O acidente com o Tu-144 ficou marcado como um dos piores desastres da história da aviação. Em 12 de maio de 1978, o voo 902 da Aeroflot, operado por um Tu-144, estava a caminho de Cuba com 113 passageiros e tripulantes a bordo. No entanto, cerca de duas horas após a decolagem de Nova Delhi, o avião sofreu uma falha técnica e caiu perto da cidade de Talagi, na Rússia, matando 96 pessoas.
O Tu-144 era considerado o Concorde Soviético, capaz de voar a uma velocidade supersônica de Mach 2. O avião havia sido desenvolvido para competir diretamente com o Concorde francês, sendo lançado em 1968, poucos meses antes do concorrente. No entanto, o Tu-144 enfrentou diversos problemas técnicos desde o início, sendo responsável por outros acidentes menores antes do desastre de 1978.
As causas do acidente com o Tu-144 foram investigadas pela comissão da Aeroflot e pelo governo soviético. Ficou determinado que a falha técnica ocorreu devido a um problema no sistema de direção do avião. Além disso, a tripulação do voo não havia sido treinada adequadamente em relação a esta falha, o que levou a erros no momento do incidente.
O desastre com o Tu-144 levou a mudanças significativas na história da aviação. A segurança aérea tornou-se uma prioridade ainda maior para as companhias aéreas e governos, com reforço nos protocolos de treinamento e manutenção das aeronaves. Além disso, o acidente com o Tu-144 ajudou a fortalecer a posição do Concorde como líder no mercado de viagens supersonicas, já que este nunca sofreu um acidente fatal.
Em suma, o acidente com o Tu-144 foi um momento sombrio na história da aviação. Marcado por falhas técnicas e erros humanos, levantou questões importantes sobre a segurança aérea e comoveu o mundo com a perda de tantas vidas preciosas. Hoje, a aviação comercial é muito mais segura devido a lições aprendidas com eventos como este.
